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虎门大桥返程高峰如何绕行?

2018-10-06 21:45栏目:南都学坛
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虎门大桥返程高峰如何绕行?

虎门大桥返程高峰如何绕行?车流15万车次左右

2018年10月4日,京港澳高速与G 45交会处,一个小型的交通意外让整个北往南方向陷入瘫痪。 南都记者 钟锐钧 摄

虎门大桥返程高峰如何绕行?车流15万车次左右

南都讯 记者蒋臻 通讯员粤交集宣 记者从广东省交通集团获悉,虎门大桥返程高峰从5日开始,最高峰将在6日出现,车流在15万车次左右。

国庆假期前段虎门大桥通行提速

作为目前珠江口东西两岸唯一交通要道的虎门大桥,车流量一直居高不下,远超设计通行能力的8万车次。今年国庆长假期间,9月30日虎门大桥出口车流量14 .22万车次,10月1日出口车流量16.29万车次,10月2日车流量15.14万车次。

为确保虎门大桥畅通、安全,虎门大桥公司增设路政备勤点及路政人员,增加4名拯救人员及2辆拯救车,提高路政及拯救到达事故现场及处理事故的时间。同时,通过主线启用红绿灯、实施轻微事故快处快赔处理机制、全线安装“大声公”提示等措施,有效提高车辆的通行效率。

统计数据显示,国庆假期前3天(含9月30日),虎门大桥始终能保持有序通行状态。在超大车流下,车主基本半个小时左右即可顺利通过大桥,相比去年国庆快了20分钟左右。

顺畅通行得益理性出行

为避免拥堵,不少车主出行日益理性,或提前,或错峰,或另行选择合适道路。通过前三天的数据也可以看出些许趋势,如9月30日虎门大桥出口车流量为14 .4万辆,同比增加了1.4%,而10月1日同比减少4.7%,10月2日同比减少3.2%。

虎门大桥公司总经理曾坚坚表示,大桥提速除了车主出行更理性外,也得益于路段和地方交警以及沿线高速的协同联动,远端引导车辆绕行避免拥堵;此外,9月30日至10月2日每天的8时至22时,虎门大桥对核载质量10吨及10吨以上的货车(包括牵引车)进行分流管制,也为小客车创造了更好的行驶环境,有效提高车流速度和道路通行能力;通过增加路政拯救,进一步提高事故现场处置时间,也是关键原因之一。据统计,虎门大桥路政员平均到达事故现场时间为4分钟左右。

6日返程最高峰杀到

按照以往数据分析,国庆期间车流量呈两头高中间低的趋势。预计返程高峰将出现在10月5-7日,最高峰是6日当天,出口车流量在15万车次左右。

虎门大桥工作人员提醒,10月6日至7日,每天的8时至22时,核载质量10吨及10吨以上的货车(包括牵引车)将继续禁行虎门大桥高速路段,运送自来水生产用的液氯运输车辆,为机场、加油(气)站配送成品油料、天然气的运输车辆,以及医用氧运输车辆不受限制。威远站入口继续封闭管制,持续到10月7日24:00结束;南沙站B入口封闭管制将持续到10月8日早上6点。建议过往司乘选择适当路线错峰出行:选择远端绕行,行驶黄埔大桥过江;或者选择轮渡过江也是一个经济快捷的方法,轮渡的渡运时间为每天6:30至20:00。

9月30日、10月1日和10月2日,虎门大桥的事故量分别是28宗、33宗和20宗。很多刮碰事故都是由于没有控制车距导致,特别是在桥面上坡位置。各位车主要控制车距,不得随意变道,以免由于跟车过近追尾以及违规变更车道导致的事故。虎门大桥是“快处快赔示范路”,交警部门提醒,轻微事故车辆应当自行撤离现场,对于未撤离造成交通拥堵的,将对驾驶人处以200元罚款。