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这三款车在最新碰撞测试中表现惨不忍睹!

2018-10-04 18:28栏目:应用能源技术
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这三款车在最新碰撞测试中表现惨不忍睹!

近日,2018年第三批C-NCAP评价车型正式发布,参与本次测试的七款车型中,有三款车型获得五星评价车型,一款四星评价,还有三款获得两星评价,本次测试的评价得分差距较大。这也是使用《C-NCAP管理规则(2018版)》进行评价的第一批车型,新增的主动安全评价和新能源车型的评价颇有看点。今天大咖就来介绍一下这三款获得两星评价的车型。

 

昌河A6 CVT豪华版(★★)

新车指导价:8.68万

乘员保护项目满分70分(下文就不再复述了),昌河A6得到45.3分,正面100%碰撞试验、正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验得分表现都不太理想。它的加分项只有前排乘员安全带提醒装置得到1分。

 

行人保护项目满分15分,它得分为8.113分。其中头部得分只有5.733分,及格线都没有过。主动安全项目满分15分,得分为4分,主要是因为没有AEB的相关配置,所以相关得分为0,主动安全仅有ESC的4分得分。

 

它是北汽昌河旗下第一款A级轿车,定位年轻消费者,但品牌力确实不咋地,现在又得到两星评价,销量要上去还是有很大难度的。值得一体的是,在售后方面提供3年十万公里质保,半年内只换不修,机油机滤保养终身免费。只换不收,是有多不值钱...

 

 

北汽新能源EX360 新尚版(★★)

新车指导价:19.29万(补贴后8.98万)

EX360在此次评价仅获得了两星安全评级,对于区别于燃油车项目的电安全评测中,相当于刚及格的水平。乘员保护项目得分为46.38分,侧面碰撞测试还算可以,加分项跟昌河A6一样只有一项加了1分。

 

行人保护项目得分为6.51分,另外由于没有ESC和AEB等相关配置,所以主动安全项目的得分为0。查看配置表发现EX360只有ABS制动防抱死系统等一些基础性配置,而现阶段早已成为绝大多数主流乘用车的标准配置的ESC它却木有。

 

整体来看,EX360适合那些没啥追求的消费者,没有太多的主动安全配置、外观谈不上什么设计感、内饰材料触感也一般,但不够十万作为代步车,对于部分消费者来说还是有吸引力的。

 

云度π3尊贵型单色版(★★)

新车指导价:19.78万(补贴后12.28万)

云度π3和北汽新能源EX360同样是新能源车型,按照新增加的新能源车型评价标准执行后的评价也只是获得两星安全评级,和北汽新能源EX360一样,云度π3的电安全评测中也是刚及格水平。乘员保护得分为50.74分,正面100%碰撞试验得分仅为11.93分,失分较多,而侧面碰撞得分为19.91分,比较高分。侧面碰撞得分高跟其SUV的车身设计有关。

 

行人保护得分为8.155分,腿部得分为满分3分,头部仅5.155分。云度π3的主动安全得分为0分,也就说它也没有ESC和AEB等配置。

 

它的售价确实没啥优势,但推出的三年6万公里回购计划无疑是给消费者的一点点保障,毕竟很多新能源车没开一年就破得要死。